繼公司黨委班子帶領(lǐng)公司全體黨員深入學(xué)習(xí)“貫徹中央八項規(guī)定精神”專題黨課后，公司內(nèi)部掀起了一場以“深入貫徹中央八項規(guī)定精神，加強(qiáng)隊伍作風(fēng)建設(shè)”為主題的學(xué)習(xí)教育潮。5月份，稽查課聯(lián)合車隊以公司下發(fā)的學(xué)習(xí)指導(dǎo)文件為核心，結(jié)合公司企業(yè)文化綱要，對照日常工作，從任務(wù)職能、流程運(yùn)行、崗位配置、方法創(chuàng)新、薪酬激勵五個方面，就作風(fēng)建設(shè)開展了問題查擺。通過兩次的學(xué)習(xí)討論找出了目前存在的主要問題：

       一、方法創(chuàng)新能力不足

       以稽查課為例，由于稽查員專業(yè)知識能力不足，沒有掌握工程預(yù)算編制知識，未能熟悉掌握工程預(yù)算構(gòu)成的技能，僅能完成簡單的現(xiàn)場工程量測量和核實工作。因此在核實工程結(jié)算造價時，只對照工程預(yù)算核實現(xiàn)場工程量，核查方法單一，未能實現(xiàn)公司提出核實工程預(yù)算準(zhǔn)確性的要求，影響了工程稽查的質(zhì)量。

       車隊也同樣存在相同的情況。維修員車輛維修技術(shù)跟不上需求。目前車隊維修員只能應(yīng)付簡單的車輛問題，一旦出現(xiàn)稍微有難度的問題就只能到外部維修單位進(jìn)行維修。

       以上情況究其原因就是缺乏勤學(xué)苦練、學(xué)以致用、開拓創(chuàng)新的精神，因循守舊，固步自封，過于滿足于現(xiàn)狀，無法突破工作瓶頸。

       二、工作流程運(yùn)行不暢

       車隊司機(jī)交接工作存在脫節(jié)情況。如上一輪司機(jī)用車完畢后，未能自動自覺為車輛加滿汽油，以方便下一輪司機(jī)使用，導(dǎo)致下一輪司機(jī)出車前匆忙前往油站加油，影響出車效率。出現(xiàn)這個問題主要原因是缺乏敬業(yè)樂業(yè)樂于奉獻(xiàn)的精神，怕多做事，甚至事不關(guān)已，高高掛起，缺乏高度的責(zé)任心。

       三、任務(wù)職能不清晰

       稽查課開展稽查工作時，未吃透公司文件要求，任務(wù)職能認(rèn)識不到位。公司已在2020年7號會議紀(jì)要對工程核查工作的開展作明確要求，須在工作驗收資料齊全的前提下才能開展，但實際工作中，稽查員很多時候并未收齊資料就前往現(xiàn)場核實，且僅記錄現(xiàn)場實耗的數(shù)據(jù)，忽略了工程其他環(huán)節(jié)，容易導(dǎo)致出現(xiàn)核查漏項，多次往返現(xiàn)場核查的情況，影響了工作效率。出現(xiàn)這個問題是沒有自動自發(fā)學(xué)習(xí)公司文件，對任務(wù)職能要求不明晰，導(dǎo)致對公司下發(fā)的文件執(zhí)行不到位。

       通過本次作風(fēng)問題自查，我們深刻認(rèn)識到存在的作風(fēng)問題不僅關(guān)系到工作效率，也與個人的自我修養(yǎng)息息相關(guān)。下一步，我們將以此次自查為契機(jī)，認(rèn)真落實整改措施，切實加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。